Замена ремня ГРМ Hyundai

Ремень ГРМ в двигателях автомобилей Hyundai обеспечивает соединение коленчатого и распределительного валов, синхронизируя открытие и закрытие клапанов с движением поршней. Обод изготавливается из резины с характерными зубцами, внутри детали – металлический каркас. Таким зубчатым ремнем обеспечивается надлежащее сцепление с компонентами двигателя. От состояния ремня ГРМ зависит синхронная работа элементов мотора. Ослабление натяжения ремня или попадание масла приводит к проскальзыванию, что влечет за собой снижение мощности и перегрев двигателя, повышение расхода топлива.

Периодичность замены ремня привода указана в руководстве по эксплуатации к автомобилям Hyundai. К примеру для Hyundai Accent производитель установил пробег в 50 000 км, после достижения которого нужно обратиться в сервис для замены. Превышение сроков может привести к ослаблению натяжения в приводе ГРМ и даже к обрыву ремня.

Заменить деталь раньше придется, если не соблюдать требования к эксплуатации автомобиля:

• превышать количество оборотов двигателя зимой;
• практиковать агрессивный стиль вождения;
• неправильно установить ремень или поставить ремень ненадлежащего качества.

Своевременно обратившись в сервисный центр Hyundai компании ТрансТехСервис, можно избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

Для выполнения работы понадобятся:

• домкрат;
• набор ключей;
• набор отверток;
• ключ-рожки для поворота роликов;
• отвертка.

Замена выполняются в следующей последовательности:

1. Снимается правое колесо с использованием домкрата.
2. Откручивается крышка привода.
3. Коленчатый вал фиксируется штырем или отверткой.
4. Ослабляется натяжной ролик, доводится до минимального натяжения.
5. Устанавливается коленчатый вал в ВМТ. Выставляются на одной линии метки распредвала и коленчатого вала и метки на корпусе двигателя.
6. Фиксируются положение валов.
7. Меняется и натягивается ремень. При необходимости меняются натяжные ролики.